Çukurova Havalimanı için 2035 yılı sonuna kadar garanti yolcu sayısı taahhüdü verildiğini hatırlatan Orhan Sümer, devletin kasasından çıkan devasa rakamları kamuoyuyla paylaştı. Sümer'in aktardığı verilere göre, 2024 yılında garanti ödeme kapsamında işletmeci firmaya on dokuz milyon altı yüz doksan üç bin lira ödenirken, 2025 yılında bu rakam güncel euro kurunun da etkisiyle iki buçuk kat artarak elli milyon beş yüz yetmiş beş bin liraya ulaştı. Sümer, ödeme beklenmiyor denilen bir dönemde katlanarak artan bu mali yükü yetkililerin kamuoyuna derhal açıklaması gerektiğini vurguladı.
Adana Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılma sürecine de değinen CHP'li vekil, bu alanın yıllık beş milyon yolcu kapasitesi bandına kadar çıktığını hatırlattı. Şakirpaşa Havalimanı'nın kapatılmasının ardında yatan asıl nedenin Çukurova Havalimanı işletmecisine verilen yolcu garantileri olduğunu savunan Sümer, garantilerin Şakirpaşa'nın yolcu trafiği baz alınarak hesaplandığını ifade etti. İktidarın fizibilite ve hesap hatalarına dikkat çeken Sümer, Zafer ve Esenboğa havalimanlarındaki garanti ödemesi fiyaskolarına artık Çukurova Havalimanı'nın da resmen eklendiğini dile getirdi.
Çukurova Havalimanı'nın ihale sürecindeki şaibeli maliyet artışlarına da mercek tutan Orhan Sümer, yatırım bedelindeki dikkat çekici sıçramaları eleştirdi. İhale sonrasında yüz elli beş milyon euro olan yatırım bedelinin önce yüz doksan altı milyon euroya, daha sonra ise iki yüz kırk dört milyon euroya kadar çıkarıldığını ve firma ile sözleşme tadiline gidildiğini hatırlatan Sümer, iktidarın bu devasa artışları küresel ekonomik krizler, enerji ve işçilik fiyatlarındaki yükselişlerle gerekçelendirdiğini belirtti. Yapılan bu kritik sözleşme tadilinde işletme süresi veya garanti yolcu sayılarında bir değişim yaşanıp yaşanmadığının altını çizen Sümer, sözleşmenin hangi maddelerinin değişikliğe uğradığının halka şeffaf bir şekilde açıklanması gerektiğini sözlerine ekledi.